3.1- JAPAN RAILWAY

Japan Railway 121 - Exploring the Labyrinth that is Tokyo Station  




Explorer le labyrinthe qu'est la gare de Tokyo
Cette année marque le 150e anniversaire du système ferroviaire japonais. Gare de Tokyo - le cœur du réseau est une gare centrale qui permet d'accéder à diverses destinations. La gare de Tokyo est la première gare de tous les chemins de fer japonais, y compris les lignes Tokaido, Chuo, Sobu et Tohoku et Shinkansen. Le bâtiment en briques rouges de la gare de Marunouchi, restauré dans son aspect d'origine en 2012, comprend un hôtel et un musée d'art. La gare abrite également un immense complexe commercial où les visiteurs peuvent acheter des souvenirs d'ekiben et de Tokyo et déguster de délicieux plats. Cependant, la vaste gare de Tokyo est un "labyrinthe" pour les visiteurs novices. Découvrez l'histoire de la gare de Tokyo et comment elle évolue en tant que symbole de la capitale.

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Japan Railway 122 - Reviewing the New Trains of 2022  



Examen des nouveaux trains de 2022
Treize nouveaux trains, dont des trains express, de banlieue et touristiques, ont fait leurs débuts en 2022. Par rapport à l'année dernière, de nombreux trains touristiques ont été mis en service malgré la pandémie, comme des trains qui ont transformé l'espace commun en salon et la voiture entière en un privé chambre. Parmi les trains express, la série HC85 de JR Central a attiré l'attention. Il utilise un système hybride qui combine l'électricité produite par un moteur diesel et l'électricité stockée dans des batteries. De plus, des métros et des trains de banlieue aux designs distinctifs ont été introduits. Rejoignez-nous alors que nous revenons sur les derniers trains et tendances du Japon.

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Japan Railway 123 - Must-see Railway News: The Latter Half of 2022   




Actualités ferroviaires à ne pas manquer : la seconde moitié de 2022
L'actualité ferroviaire du Japon, couverte par la NHK de juillet à décembre 2022. Rejoignez-nous alors que nous regardons les actualités célébrant le 150e anniversaire du chemin de fer, les chemins de fer ruraux qui se remettent de la pandémie et les progrès réalisés dans l'industrie ferroviaire. De plus, nous disons au revoir à certains trains bien-aimés. De plus, dans le but de créer un chemin de fer plus diversifié, rencontrez la première femme conductrice de train diesel de la succursale JR West Kanazawa.

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Japan Railway 124 - Ichibata Electric Railway: Working Hand in Hand with the Region   




Ichibata Electric Railway : Travailler main dans la main avec la région
En 2022, Ichibata Electric Railway dans la préfecture de Shimane a célébré son 110e anniversaire. Le chemin de fer est un moyen de transport vital pour les habitants, ainsi qu'un itinéraire touristique populaire pour les sites touristiques le long de la ligne. Cependant, fonctionnant à perte depuis 1966, le chemin de fer s'est appuyé sur le soutien financier du gouvernement local. Maintenant, à la suite de la pandémie, le chemin de fer travaille avec la région pour trouver des moyens nouveaux et uniques d'augmenter le nombre de passagers.

Japan Railway 125 - Choshi Electric Railway: Turning Creative Ideas into Profit  



Chemin de fer électrique de Choshi : transformer des idées créatives en profit
De nombreuses compagnies de chemin de fer ont souffert pendant la pandémie, mais le chemin de fer électrique de Choshi dans la préfecture de Chiba a réalisé un bénéfice pour la première fois en six ans en 2021. En effet, 80 % de leurs ventes proviennent d'opérations non ferroviaires, comme la vente de riz humide. des craquelins, des ballasts de voie, des sons de train, des noms de stations aux enchères et même la production d'un film. Jetez un coup d'œil aux idées uniques mises en œuvre par le président de l'entreprise pour maintenir l'entreprise sur la bonne voie.

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Japan Railway Journal 126 - The Tohoku Shinkansen: Full Speed Ahead  




Le Tohoku Shinkansen : A toute vitesse
JR East travaille à réduire les temps de trajet en augmentant la vitesse du Tohoku Shinkansen pour attirer les touristes et revitaliser la région. L'entreprise effectue actuellement des tests avec son véhicule d'essai, l'ALFA-X. Ils visent à réaliser une opération commerciale avec une vitesse maximale de 360 km/h en développant du nouveau matériel roulant ainsi que des infrastructures de soutien. Avec l'extension du Tohoku-Hokkaido Shinkansen dont l'ouverture est prévue au printemps 2031, la compagnie cherche à concurrencer les compagnies aériennes, qui accueillent environ 10 millions de passagers par an. Découvrez les derniers développements de l'ALFA-X, ainsi que les mesures environnementales pour réduire la pollution sonore le long de la ligne.

Japan Railway 127 - JR Geibi Line and Kisuki Line at a Crossroads   



Les lignes JR Geibi et Kisuki à la croisée des chemins
Le nombre de passagers des lignes ferroviaires locales à travers le Japon continue de baisser à mesure que la population diminue et que de plus en plus de personnes choisissent de conduire, ce qui exerce une pression sur les bénéfices des compagnies ferroviaires. En avril 2022, JR West a annoncé l'état des recettes et des dépenses de 30 tronçons sur 17 lignes avec une densité de transport inférieure à 2 000 passagers. Selon le rapport, les 30 sections sont dans le rouge. L’entreprise prévoit désormais d’engager des discussions avec les gouvernements locaux pour déterminer la meilleure voie à suivre. La section avec le ratio revenus/dépenses le plus bas est la ligne Geibi à 0,4 %, suivie de la ligne Kisuki à 1,5 % (toutes deux situées dans la préfecture d'Hiroshima). Jetez un œil à la manière dont le gouvernement local et la communauté travaillent pour promouvoir l'utilisation des lignes.

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Japan Railway 128 - Yuri Kogen Railway: Getting People Back on Track  



Chemin de fer Yuri Kogen : remettre les gens sur les rails
Yuri Kogen Railway, un chemin de fer du troisième secteur de la préfecture d'Akita, ne transportait en moyenne que 508 passagers par jour en 2022 (en raison du déclin de la population le long de la ligne). Pour augmenter le nombre de passagers et donc augmenter les recettes, le président des chemins de fer a décidé de réduire drastiquement de moitié le prix des billets étudiants. Jetez un œil aux différentes initiatives actuellement mises en œuvre par Yuri Kogen Railway. Et dans « Trains touristiques avec style », voir le « KAIRI » de JR East, qui relie les préfectures de Niigata et de Yamagata.

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Japan Railway 129 - Collaborating to Revive Japan's Stations  




Collaborer pour relancer les stations japonaises
Le nombre de passagers des lignes ferroviaires locales à travers le Japon continue de baisser à mesure que la population diminue et que de plus en plus de personnes choisissent de conduire. Les gares, censées être des pôles de vitalité, voient également leur nombre diminuer. En réponse, des entreprises privées, des OBNL et des gouvernements locaux, en collaboration avec les chemins de fer, ont commencé à utiliser certains de ces bâtiments de gare. Dans la préfecture de Chiba, la gare Emi de JR East est devenue la première gare et bureau de poste combinés du Japon. Dans la préfecture de Fukuoka, la gare Yusubaru du chemin de fer Heisei Chikuho a vu l'installation d'un laboratoire universitaire, et la ville de Nagai, dans la préfecture de Yamagata, est devenue le siège de la première gare intégrée et du premier bâtiment de bureaux gouvernementaux du pays. Jetez un œil aux efforts déployés pour redynamiser les gares. Et dans « Trains touristiques avec style », voir le « FUJISAN VIEW EXPRESS » du FUJI-SANROKU RAILWAY, qui circule sur la voie ferrée la plus proche du mont Fuji.

Japan Railway 130 - Hisatsu Orange Railway: Fully Supported by Kagoshima Prefecture  



Hisatsu Orange Railway : entièrement soutenu par la préfecture de Kagoshima
La préfecture de Kagoshima s'est efforcée de subventionner le chemin de fer Hisatsu Orange du troisième secteur avec le soutien de ses 43 municipalités, y compris celles qui ne sont pas desservies par le chemin de fer. Les subventions couvrent les coûts d'entretien des installations telles que les voies et les caténaires associés à l'exploitation du chemin de fer. Découvrez comment Kagoshima s'efforce de préserver son système de transport régional ; et les efforts du chemin de fer pour attirer les touristes avec son train-restaurant.

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Japan Railway 131 - Must-see Railway News: The First Half of 2023  




L'actualité ferroviaire à ne pas manquer : le premier semestre 2023
Consultez l'actualité ferroviaire de tout le Japon, couverte par la NHK de janvier à juin 2023. Consultez les récents « Événements ferroviaires », l'introduction du « Nouveau matériel roulant » et les « Nouvelles initiatives » mises en œuvre par l'industrie ferroviaire. Dans « Nouveau matériel roulant », voir le service express limité Spacia X d'Urara et Tobu Railway de JR West. Dans « Nouvelles initiatives », voir l'expérience logistique menée avec le Kyushu Shinkansen et les essais d'une opération automatique sur le Tokaido Shinkansen. Rejoignez-nous pour revenir sur une sélection d'actualités ferroviaires du premier semestre 2023.

Japan Railway 132 - Fukushima's Iizaka Line: Keeping Business on Track  



Ligne Iizaka à Fukushima : maintenir les affaires sur la bonne voie
Située dans la région de Tohoku au Japon, la ligne Iizaka est une petite ligne ferroviaire privée située dans la préfecture de Fukushima qui relie la ville de Fukushima à Iizaka Onsen. Exploitée par la division ferroviaire d'une compagnie de bus, la ligne de 9,2 km et 12 stations comptait une fréquentation annuelle de 2,4 millions avant la pandémie. Malgré sa petite taille, la ligne est restée rentable, donnant l'exemple aux chemins de fer ruraux du Japon. Découvrez comment la compagnie continue de maintenir et d'améliorer ses services, rendant la ligne pratique pour tous les passagers, jeunes et moins jeunes, afin de maintenir l'activité sur la bonne voie.

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Japan Railway 133 - Minamiaso Railway: Overcoming Disaster  



Chemin de fer de Minamiaso : surmonter la catastrophe
Gravement endommagé par le tremblement de terre de Kumamoto en avril 2016, le chemin de fer de Minamiaso a finalement repris son exploitation complète après sept ans et trois mois, en juillet 2023. Sur les 17,7 km de ligne, 10,6 km ont été détruits, ponts compris. À l’époque, la restauration semblait désespérée en raison des énormes coûts de réparation. Cependant, la compagnie ferroviaire a travaillé avec la communauté locale pour remettre le chemin de fer en service. Parallèlement à la restauration, les bâtiments de la gare ont été rénovés, une nouvelle voiture a été introduite et les zones autour des gares sont actuellement en cours de réaménagement. Minamiaso Railway a également commencé une opération directe avec la ligne JR pour un meilleur accès à la gare JR Kumamoto, et leur populaire train de tramway s'est complètement rétabli. Rejoignez-nous pour examiner le chemin vers la reprise du chemin de fer Minamiaso.

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Japan Railway 134 - Countdown to the Hokuriku Shinkansen Extension   




Compte à rebours avant l'extension Hokuriku Shinkansen
Avec l'extension du Hokuriku Shinkansen de Kanazawa à Tsuruga, la ligne gagnera six nouvelles stations. Les gouvernements locaux situés le long de la ligne attendent avec impatience l'extension, car l'amélioration de l'accès à la zone métropolitaine de Tokyo devrait augmenter le nombre de touristes et de voyageurs d'affaires, stimulant ainsi l'économie locale. Outre les nouveaux bâtiments de la gare, des efforts sont en cours pour développer les zones environnantes et les systèmes sont en cours de préparation pour faire face aux changements à venir. Voyez comment les développements régionaux progressent le long de la ligne.




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Japan Railway 135 - Putting JR Hokkaido's Abandoned Lines to Use   




Mettre à profit les lignes abandonnées de JR Hokkaido - 26 octobre 2023
Ces dernières années, JR Hokkaido a dû fermer un certain nombre de lignes non rentables, car elles devenaient de plus en plus difficiles à entretenir. Désormais, les résidents et les entreprises locales trouvent de nouvelles façons d'utiliser les lignes et les installations abandonnées. Alors que certains sites ont été acquis et vendus (avec les pistes toujours en place), d'autres ont été proposés pour être utilisés comme terrains de camping, terrains d'entraînement, installations de stockage, espaces artistiques et bien plus encore. Découvrez le potentiel des lignes ferroviaires abandonnées de JR Hokkaido.



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Japan Railway 136 - Haga Utsunomiya LRT Shaping Communities   




Le TLR Haga Utsunomiya : façonner les communautés - 16 novembre 2023
Le 26 août, un nouveau tramway « Haga Utsunomiya LRT » a ouvert ses portes dans la préfecture de Tochigi. Le TLR est un système de transport de nouvelle génération qui utilise des véhicules à plancher surbaissé. Consultez l’état actuel et les défis.

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Japan Journal 137 - Oigawa Railway: Keeping Steam Alive   




Chemin de fer d'Oigawa : maintenir la vapeur en vie - 30 novembre 2023
Le chemin de fer d'Oigawa, dans la préfecture de Shizuoka, a été le premier à relancer les locomotives à vapeur au Japon. Découvrez comment l’entreprise a continué à fonctionner malgré les dégâts causés par le typhon et la pandémie.

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Japan Railway 138 - JR Shikoku's Collaborative New Idea  




La nouvelle idée collaborative de JR Shikoku - 21 décembre 2023
JR Shikoku a subi des pertes continues en raison du déclin de la population et de l'expansion d'une autoroute. Découvrez les initiatives prises par l'entreprise pour contribuer à la reprise et à la revitalisation de la région.

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Japan Railway 139 - Must-see Railway News: The Latter Half of 2023 -  




L'actualité ferroviaire à ne pas manquer : la seconde moitié de 2023 - 25 janvier 2024
Actualités ferroviaires du second semestre 2023. Rejoignez-nous pour assister à divers événements liés au chemin de fer après la pandémie, aux nouvelles initiatives des compagnies ferroviaires, au dévoilement de nouveaux véhicules et bien plus encore.

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Japan Railway 140 - Shining a Light on Japan's Monorails -



Mettre en lumière les monorails japonais
Les monorails, qui utilisent l'espace situé au-dessus des terrains publics, attirent de plus en plus l'attention en tant que modes de transport sûrs et économiquement efficaces. Explorez les monorails de classe mondiale du Japon.

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