3.1- JAPAN RAILWAY

Japan Railway 1 - The Railway Revival: 4 Years after the Great Earthquake  




La renaissance du chemin de fer : 4 ans après le grand tremblement de terre - 03/09/2015
Le séisme dévastateur a endommagé ou détruit 4 070 km des chemins de fer le long de la côte Pacifique du Nord-Est du Japon. Voyez comment le système unique de Bus Rapid Transit a permis de restaurer rapidement les besoins vitaux de transport et le dernier système de signalisation sans fil a augmenté la fréquence et la fiabilité des trains. Les dommages ont été graves, mais le retour des chemins de fer du Japon oriental changera l'histoire des services ferroviaires à travers le pays. Aussi, découvrez le musée ferroviaire où les visiteurs peuvent conduire une vraie Classe EF63 Locomotive électrique pour une balade inoubliable.

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Japan Railway 2 - The New Shinkansen: Technology and Economic Effects   




Le nouveau Shinkansen: Technologie et effets économiques - 04/10/2015
Ce mois-ci, le rapport spécial Rail se concentre sur le dernier ajout au réseau ferroviaire à grande vitesse du Japon qui a commencé à la mi-mars. Voir la nouvelle Shinkansen série W7 en action, les mesures prises pour combattre la neige sur la route à travers 450 km du Japon, et l'impact économique sur la ville qui est maintenant moins de 2,5 heures de Tokyo. Aussi des conseils utiles sur le choix de la bonne ligne tout en visitant le Japon et des sujets sur le train-couchette qui a mis fin à sa dernière course en Mars.

Japan Railway 3 - Isumi Railway: There's Nothing Here!   




Isumi Railway - Chiba - 05/15/2015
La plupart des chemins de fer du troisième secteur sont des anciennes lignes appartenant à des intérêts nationaux dans les zones rurales qui sont à perte. Récemment, Isumi Railway a décidé une nouvelle stratégie pour changer cela. En 2009, ils ont ouvert leurs portes au public pour embaucher un président. Ils ont choisi un ancien directeur des opérations aériennes internationales, qui est également un fan hardcore ferroviaire. Découvrez comment sa perspective unique et ses idées non conventionnelles conduisent à la renaissance du chemin de fer d'Isumi.

Japan Railway 4 - Diesel Hybrid Trains: Japan's World Leading Technology    




Trains hybrides diesel une technologie de pointe au Japon - 06/12/2015
Les trains hybrides diesel au Japon utilisent les dernières batteries au lithium-ion. Comparé aux wagons diesel conventionnels, les trains hybrides diesel réduisent la consommation de carburant, les émissions de carbone et la pollution sonore. Joignez-vous à nous pour une balade sur le «Resort View Furusato» respectueux de l'environnement qui serpente à travers les magnifiques Alpes japonaises. Ensuite, rencontrer le groupe de bénévoles qui maintient sa propre ligne sur une ferme, l'expérience de changer un dormeur et voir leur état musée moteur à vapeur à voie étroite en action.

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Japan Railway 5 - Battery Hybrid Trains: Development of the Global Technology   




Trains hybrides à batterie développement de la technologie mondiale -  07/11/2015
Les trains à batteries hybrides tirent leur énergie des lignes de contact et de leurs batteries embarquées, et attirent de plus en plus d'attention dans le monde entier grâce à leur respect de l'environnement et à leur technologie d'économie d'énergie. Découvrez le premier train au monde «ACCUM», une batterie au lithium-ion au Japon, ainsi que le nouveau train hybride tram / pile à combustible en cours de développement dans le plus grand institut de recherche ferroviaire du Japon. Ensuite, explorez 140 ans d'histoire ferroviaire au Japon dans un musée interactif doté de simulateurs de cabine complets.

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Japan Railway 6 - Japan's Subway Technology in High Density Operation   




La technologie de métro japonais en opération haute densité - 08/14/2015
Les métros du Japon ont la réputation d'être économes en énergie et respectueux de l'environnement, et les entreprises exportent avec succès leur technologie à travers le monde. Découvrez pourquoi les moteurs à aimants permanents utilisés sur la série 1000 de la Ginza Line, ainsi que les derniers moteurs linéaires et les systèmes de «Traitement automatisé des trains» sont tous très intéressants. Ensuite, "See, Touch and Move" au seul musée du métro du Japon pour explorer l'histoire des métros et certaines des nouvelles technologies appliquées ces dernières années.

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Japan Railway 7 - The Secret of Operating Preserved Steam Locomotives    




Le secret de l'exploitation de locomotives à vapeur conservées - 10/09/2015
Au Japon, les régions qui exploitent des locomotives à vapeur préservées bénéficient d'un soutien vital à l'économie locale. Découvrez les secrets derrière faire de ces chevaux de travail historiques précieuses attractions touristiques, et comment la pratique est de plus en plus populaire. Ensuite, rencontrer les experts dont les compétences suprêmes préserver les chaudières précieuses et de maintenir les moteurs, et voir les 300 ans de tradition derrière la fabrication d'une pelle unique spécialement conçu pour efficacement ramasser le charbon. Aussi, une invitée spéciale qui nous accompagne cette fois est Rena Matsui, un ancien membre du groupe d'idole populaire SKE48, et maintenant elle poursuit sa carrière en tant qu'actrice.

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Japan Railway 8 - Special Preview - Hokkaido Shinkansen: Hopes and Challenges     




Avant-première spéciale Hokkaido Shinkansen - Espoirs et défis - 11/13/2015
Le 26 mars 2016, la nouvelle série H5 entrera en service sur la dernière ligne shinkansen japonaise, qui traverse le plus long tunnel sous-marin du monde entre Honshu et Hokkaido. Rena Matsui fait le point sur la première arrivée de Shinkansen à Hokkaido, la toute nouvelle gare de Shin-Hakodate et les dernières technologies pour combattre le froid. Voyez également les défis du Shinkansen partageant la ligne avec les trains de marchandises et découvrez le seul endroit au Japon avec le présentateur Russell Totten où n'importe qui peut conduire une vraie locomotive à vapeur.

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Japan Railway 9 - Yamanote Line: The Green Rotating Heart of Tokyo   




Ligne Yamanote Le cœur vert en rotation de Tokyo - 02/04/2015
Avec des trains faisant 650 voyages aller-retour chaque jour, la ligne JR Yamanote est l'artère des chemins de fer de Tokyo. Le 30 novembre, la nouvelle série E235 est entrée en service sur la ligne de boucle de couleur verte et devrait remplacer tous les trains par les Jeux olympiques de Tokyo de 2020. Voyez les dernières technologies sur ce train de nouvelle génération, regardez en arrière tous ses prédécesseurs sur la ligne Yamanote depuis les Jeux Olympiques de Tokyo de 1964, puis visitez "Mass-Trans Innovation Japan", le plus grand congrès ferroviaire du Japon tenu tous les 2 ans.

Japan Railway 10 - Seven Stars in Kyushu: The Local Revitalizing Cruise Train   




Sept étoiles à Kyushu  Le train local de la revitalisation de la croisière - 01/15/2016
Ces dernières années, les «trains touristiques» sont devenus de plus en plus populaires. Avec leurs dessins uniques japonais, cuisine de saison à bord et excursions étape, de plus en plus de gens apprécient les chemins de fer japonais. La raison de ce boom est l'expansion du réseau Shinkansen, qui a rendu les régions locales plus faciles d'accès et a apporté un coup de pouce économique bienvenu dans la région. Découvrez les espoirs que ces trains de touristes apportent pendant que nous prenons un voyage luxueux sur le "train de croisière" le plus populaire 2 jours avec Saya Ichikawa, un modèle japonais et aussi un railfan avide qui aime monter des trains touristiques.

 

Japan Railway 11 - Second Chances for Used Trains in Southeast Asia   




Deuxième chance pour les trains d'occasion en Asie du Sud-Est - 02/11/2016
Les trains japonais usagés bénéficient d'une nouvelle vie en Asie du Sud-Est. La demande de trains japonais est élevée car ils sont climatisés et sont toujours bien entretenus. Nous suivons une série 205 sur son chemin vers sa nouvelle maison en Indonésie et voyons comment les ingénieurs japonais partagent leurs connaissances alors qu'ils enseignent l'entretien des voies au Myanmar. Ensuite, nous nous rendons à la ville de Yubari à Hokkaido, où un groupe de citoyens s'efforce de préserver le patrimoine ferroviaire local et un musée de la locomotive à vapeur fermée

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Japan Railway 12 - Earthquake Safety: What 5 Years has Taught Us    




Dossier spécial - La sécurité sismique ce que 5 années nous ont appris - 03/11/2016
En mars 2011, le tremblement de terre du Grand Est du Japon a gravement endommagé l'infrastructure ferroviaire dans la région de Tohoku. Voir quelques-unes des mesures de sécurité avancées que les exploitants de chemins de fer ont été en développement depuis lors, tels que le «système d'alerte précoce séisme» pour arrêter automatiquement le Shinkansen, le «simulateur de danger sismique pour un chemin de fer» qui évaluent les dommages potentiels, Pour les navetteurs bloqués. Ensuite, joignez-vous à l'amateur de voilier Miki Murai sur la «locomotive à vapeur Ginga», symbole de l'effort de récupération.

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Japan Railway 13 - Superconducting Maglev: The Extreme Speeds of Tomorrow   




Maglev superconducteur: les vitesses extrêmes de demain - 04/07/2016
Voyager à 500 km / h, le Maglev supraconducteur reliera Tokyo à Nagoya en seulement 40 minutes et est prévu pour commencer le service commercial en 2027. Pour atteindre ces vitesses extrêmes, la lévitation magnétique est utilisé pour soulever le train de 10 cm au-dessus de la voie de guidage. Voyez la technologie de pointe utilisée pour exploiter en toute sécurité des services à ultra-haute vitesse, et découvrez le monde de 500 km / h de transport ferroviaire que nous rapportons de 42 km de long Yamanashi Maglev Test Line.



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Japan Railway 14 - Ekiben: A True Rail Traveling Companion  




Ekiben  Un vrai compagnon de train - 04/15/2016
Ekiben, un mot qui associe eki, qui signifie gare, et le ben de bento, est une boîte-repas spéciale vendue dans les gares et dans les trains partout au Japon. Environ 4 000 sortes d’ekiben sont vendues dans tout le Japon. Chacune d’entre elles regorge de culture et de cuisine typiques de la région. Découvrez les techniques spéciales utilisées pour que ekiben soit toujours de haute qualité et délicieux même au froid. Quelques conseils pour bien profiter du déjeuner dans le train.

Japan Railway 15 - Premium Express Shimakaze: A Train of Dreams to Reality   




Premium Express Shimakaze : Un train de rêves à la réalité - 05/13/2016
Le «Premium Express Shimakaze» du chemin de fer Kintetsu est un train touristique populaire reliant Osaka, Kyoto et Nagoya à Iseshima. Grâce à une vaste étude de marché (plus de 14 000 personnes ont été interrogées), son intérieur et son concept ont été conçus pour répondre aux besoins des clients. Explorez la variété d'installations haut de gamme grâce à une balade à bord et aux technologies de pointe utilisées pour offrir aux voyageurs une expérience ferroviaire luxueuse. Voir aussi le musée Meiji-mura.

Japan Railway 16 - The Cat Stationmaster Who Rescued a Railway   




Le chat chef de gare qui a sauvé un chemin de fer - 05/19/2016
Ligne de Kishigawa de Wakayama Electric Railway est une ligne locale bien connue pour son chef de station de chat. Depuis que «Tama» le chat a été assigné comme stationmaster, il ya eu une augmentation significative dans le nombre de touristes, qui a abouti à la poursuite d'un chemin de fer qui devait être désarmé. Découvrez comment le chemin de fer a été sauvé par un chef de gare de chat, les trains uniques et les formes de bâtiment conçues pour fournir l'excitation et le groupe de soutien local qui montre le soutien continu.

 

Japan Railway 17 - New Generation Express: Journey to Speed and Comfortability   




Express nouvelle génération: voyage vers la vitesse et le confort - 06/10/2016
Un nouveau véhicule d'essai devant être utilisé sur la ligne conventionnelle de Chuo fait actuellement l'objet d'une évaluation de ses performances et de sa vérification technique. Découvrez l'évolution d'un train express qui exploite de nombreuses courbes en utilisant les dernières technologies, des améliorations en termes de confort et la raison du développement du nouveau véhicule grâce à un essai spécial. Ensuite, rencontrez un groupe dans la préfecture d’Ishikawa, qui exploite des «vélos de chemin de fer» en utilisant la discontinuité de la ligne Noto pour emmener les visiteurs dans une promenade agréable.

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Japan Railway 18 - The Future of Rail Freight Transport   




L'avenir du transport ferroviaire de marchandises - 06/17/2016
Les trains de marchandises font un changement pour améliorer la qualité de leur service. Des implémentations telles que le «transfert modal» - le passage du transport de camions aux frets, les fret dédiés à l'entreprise pour une livraison plus rapide, la technologie unique du Japon pour améliorer l'efficacité du transport et les conteneurs de 12 pieds qui attirent l'attention des pays d'Asie du Sud. Voir aussi l'histoire de la grande vitesse ferroviaire au SC Maglev et Railway Park situé à Nagoya.

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Japan Railway 19 - Light Rail Vehicles: Modern Trams Reshaping Urban Transit    




Véhicule léger sur rail: les tramways modernes réorganisent le transport urbain - 07/15/2016
Ce programme concerne l’introduction successive de véhicules légers sur rail (VUL). Découvrez les véhicules légers sur rail de la ville de Fukui dans le cadre d’une coopération directe entre deux compagnies de chemin de fer, expliquez comment la ville de Toyama a accru son achalandage en installant des véhicules légers sur une ligne qui était sur le point d’être abandonnée et les avantages qu’ils offrent pour la région. Assurez-vous également de voir les activités du "Tohoku Live Steam Club", où ils construisent et exploitent leurs propres locomotives à vapeur à grande échelle basées dans la préfecture de Miyagi.

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Japan Railway 20 - Kyoto Railway Museum: The Story of Rail Transport in Japan   




Exploring the kyoto railway museum. - 07/22/2016
En avril 2016, le plus grand musée ferroviaire du Japon a fait ses débuts à Kyoto. Une collection de 53 véhicules symbolisant l’histoire des chemins de fer japonais comprend 23 locomotives à vapeur, le tout premier Shinkansen, de célèbres trains-lits et plus encore. Observez les voitures de tourisme tirées par de vraies locomotives à vapeur ainsi que la réparation et l’entretien des véhicules de près. Les différents types de simulateurs et un diorama géant à l'échelle HO en font un parc d'attractions agréable pour tous.

Japan Railway 21 - Keikyu: The Strive for World-Class Rail Operation   




Keikyu : L'effort pour l'exploitation ferroviaire de classe mondiale - 08/05/2016
Keikyu opère dans la banlieue de Tokyo et est connue pour ses fréquentes opérations à grande vitesse, son service direct avec d'autres lignes et ses retards minimaux. Keikyu utilise également le système le plus humain de toutes les grandes compagnies de chemin de fer japonaises, s'assurant que les connaissances et l'expérience essentielles sont mises à profit pour une opération fiable. Voir également Miki Murai rapportant le train touristique de Noto Railway qui opère dans la région de Noto, où il a été nommé Système de patrimoine agricole d'importance mondiale.

Japan Railway 22 - World-Class Maintenance: The Backbone of Shinkansen Operations  




Entretien de classe mondiale: l'épine dorsale des opérations de Shinkansen - 09/16/2016
En 1964, le Tokaido Shinkansen a été introduit sous le nom de "Dream Super Express". Depuis lors, il a transporté plus de 5,5 milliards de passagers. Le tout-puissant véhicule à grande vitesse est connu pour sa précision, dont le temps de retard par voiture n'est que de 0,2 minute. En outre, il est connu pour le confort de la conduite et la sécurité; aucun accident mortel n'était survenu au cours des 52 dernières années. Le Shinkansen a une telle réussite grâce au soutien des personnes dans les coulisses. Observez les dernières technologies utilisées pendant la procédure de maintenance qui se déroule pendant la nuit, puis rencontrez «Dr.Yellow», un train créé spécialement pour l’inspection des voies et des lignes aériennes.

Japan Railway 23 - Railways Back on Track: Six Months after the Kumamoto Earthquakes   




Chemins de fer sur les rails: six mois après les tremblements de terre de Kumamoto - 10/07/2016
Le séisme de magnitude 7 qui a frappé la préfecture de Kumamoto le 14 avril 2016 a gravement endommagé les chemins de fer de la région de Kyushu. Après de nombreux efforts, le Kyushu Shinkansen était de nouveau opérationnel au bout de deux semaines, mais le troisième secteur, le chemin de fer de Minamiaso, n’a pu reprendre qu’un service partiel. Malheureusement, une restauration complète coûtera des milliards de yens et des fonds doivent encore être obtenus. Le Japan Railway Journal identifie les défis et les efforts de la région de Kyushu pour récupérer ses chemins de fer.

Japan Railway 24 - Future Prospects Made in the Past: JR East's Steam Loco Strategy   




Perspectives d'avenir du passé: la stratégie de JR East sur la locomotive à la vapeur - 10/14/2016
East Japan Railway Company également connu sous le nom JR East exploite 4 locomotives à vapeur préservées et est une attraction populaire pour les touristes. Malheureusement, les locomotives d'exploitation et d'entretien sont coûteuses, et les techniques développées au fil du temps, telles que les composantes de fabrication et les compétences de conduite, doivent être transmises à la prochaine génération de travailleurs. Découvrez les techniques de JR East sur la façon dont les mécaniciens et les conducteurs sont formés et leurs stratégies pour faire fonctionner les locomotives à vapeur de patrimoine industriel.

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Japan Railway 25 - Picking Up the Pace: JR Shikoku's Tactics for Survival   




La tactique de survie de JR Shikoku - 11/11/2016
En raison de la privatisation de la Japan National Railway, 6 compagnies de chemins de fer japonaises ont été créées il ya presque 30 ans. Shikoku Railway Company, également connu sous le nom JR Shikoku est le plus petit parmi les 6 et a commencé avec des difficultés financières ainsi que la lutte de la concurrence contre les autoroutes en pleine expansion. Voyez comment JR Shikoku a développé le premier train de basculage diesel du monde qui a conduit à l'augmentation de la vitesse et des stratégies pour exploiter des trains touristiques uniques.

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Japan Railway 26 - The Seeds of Success: Kyoto's Sagano Scenic Railway   



Les semences de la réussite: le chemin de fer panoramique Sagano de Kyoto - 12/09/2016
2016 voit le Sagano Scenic Railway à Kyoto marquer sa 25e année de l'exploitation des trains de tramway touristiques qui serpentent à travers une gorge belle rivière. La société a commencé avec seulement 9 employés, qui a décidé qu'il serait bon si la société pouvait survivre pendant 3 ans. Maintenant, 25 ans plus tard, le chemin de fer attire plus de 1,2 million de visiteurs par an, ce qui en fait une attraction touristique populaire à Kyoto. Découvrez comment le travail d'équipe collaboratif des employés a fait de ce chemin de fer si prospère, les stratégies d'affaires du premier chef de la direction et les idées uniques que l'entreprise emploie pour accueillir les touristes d'outre-mer.



 

Japan Railway 27 - Turning Problems into Opportunities: The Tsugaru Railway's Strategy   




Transformer les problèmes en opportunités: La stratégie du chemin de fer Tsugaru - 01/13/2017
Le chemin de fer de Tsugaru est un chemin de fer privé local qui court pour 20.7km dans la préfecture d'Aomori, dans le Japon du nord. Son «train de poêle» est maintenant une attraction touristique populaire en hiver, mais il ya 10 ans, l'entreprise a échappé à la crise lorsque l'achalandage a commencé à diminuer considérablement en raison de la dépopulation locale et le passage à la motorisation. Voyez comment un chef de l'extérieur a sauvé l'entreprise en recueillant des fonds et en proposant des idées uniques et transformé des problèmes en opportunités. Puis voir Iwakura High School - une école qui enseigne les programmes ferroviaires liés.

Japan Railway 28 - Japan's World-Class Rail and Wheels   




Le train et les roues de classe mondiale du Japon - 01/20/2017
Les rails japonais et les roues de train sont en train de gagner l'attention mondiale en raison de la résistance à l'usure et de la déchirure et la fiabilité. Les rails durables sont utilisés pour les trains de marchandises en Amérique du Nord qui transportent des centaines de voitures qui sont empilées en 2. En outre, voir les roues de train de fonctionnement stable de Shinkansen qui sont appliquées sur ICE, un chemin de fer allemand à grande vitesse. Dans ce programme, découvrez le processus de fabrication des rails japonais et des roues de train offrant une qualité de classe mondiale.

Japan Railway 29 - Keihan Electric Railway: Advanced Technology that Dominated the Railway Hub   




Chemin de fer électrique de Keihan: Technologie avancée qui dominait l'axe ferroviaire - 02/17/2017
3 chemins de fer ont été en concurrence pour la domination de la région d'Osaka-Kyoto depuis les années 1920. Les nombreuses courbes en S du chemin de fer électrique de Keihan en ont fait l'opprimé contre Japan Railway Company et Hankyu Railway, mais après l'introduction de la technologie de pointe et de nouveaux services innovants, la société est maintenant au sommet. Joignez-vous à nous pour voir comment les efforts de Keihan Electric Railway ont eu un impact majeur sur l'amélioration de la technologie ferroviaire au Japon.

Japan Railway 30 - The Long Winter of Discontent: One Railway's Battle against Snow   




Le long hiver du mécontentement: la bataille d'un chemin de fer contre la neige - 03/10/2017
La ligne Iiyama dans la préfecture de Nagano opère dans l'une des régions les plus enneigées du Japon. 7,85 m de neige ont été enregistrés le long de la ligne, qui est le record parmi les chemins de fer japonais. La neige lourde est un obstacle qui ne peut pas être évité dans cette région, il est donc crucial de maintenir les opérations prévues. Dans ce programme, nous présentons le dernier véhicule qui fonctionne à la fois comme un chasse-neige et souffleur, diverses contre-mesures utilisées pour combattre la neige et la bataille du chemin de fer contre le long hiver rigoureux.



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Japan Railway 31 - Dreams of a Texas Bullet Train: Future Plans for Japan's High-Speed Railways   




Rêves d'un train à grande vitesse au Texas: projets futurs pour les chemins de fer à grande vitesse au Japon - 04/07/2017
Le shinkansen, le système ferroviaire japonais à grande vitesse, devrait bientôt traverser les États-Unis, avec l’intention de relier deux grandes villes du Texas. Le trajet entre Dallas et Houston prend désormais jusqu'à 4 heures en voiture ou en avion, mais avec le soutien de l'opérateur de Tokaido Shinkansen, JR Central, le projet vise à connecter les villes en 90 minutes à peine. Joignez-vous à nous pour examiner le Texas Bullet Train, un projet qui devrait débuter ses activités en 2023 et qui pourrait constituer le point de départ de futures exportations de technologie shinkansen.

Japan Railway 32 - Using Railways to Promote Local Tourism: Kyushu Railway Company's Strategy   




Utiliser les chemins de fer pour promouvoir le tourisme local: stratégie de la compagnie ferroviaire de Kyushu - 04/14/2017
Il existe actuellement plus de 100 trains touristiques en service dans tout le Japon. Parmi les différentes entreprises opérant des trains touristiques, la Compagnie du chemin de fer de Kyushu, également connue sous le nom de JR Kyushu, exploite 11 trains touristiques uniques qui favorisent le tourisme dans la région. Dans ce programme, nous présentons les trains touristiques populaires de JR Kyushu et leur stratégie qui relie les trains touristiques à la revitalisation de la région.

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