D- REGION DE CHUBU - EST - 19/22/23

6- SCMAGLEV and Railway Park - Musée ferroviaire NAGOYA - (Train Cruise 3)

C’est à Nagoya que se trouve le SCMAGLEV and Railway Park, un musée entièrement dédié aux trains japonais et qui offre de belles possibilités de découvertes de cet univers.



http://www.gaijinjapan.org/scmaglev-and-railway-park/
> GOOGLE MAP

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14- Fujisan View Express - OTSUKI <> KAWAGUCHIKO - (Japan Railway 50)

Le Fujisan view express traverse le pied du Mont Fuji, inscrit au patrimoine mondial de l’Unesco depuis 2013, reliant les gares d’ Otsuki et Kawaguchiko en 45 minutes. Après son départ d’Otsuki, ce train se lance dans une montée qui arrivera 500m plus haut.
Son intérieur est composé de grandes fenêtres donnant sur une large vue sur l’extérieur, un design rétro principalement en bois et son ambiance relaxante semblable à un hôtel.

http://monjrpass.com/japan-rail-pass/info/train-fuji-san-view-express.php






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15- Gakunan Electric Train : YOSHIWARA - GAKUNAN-ENO-O - (Japan Raiway 52)





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16- Japan Garden Railway - SUSONO - (Japan Raiway 52)

> Google Map
https://www.facebook.com/nhkworld/videos/japan-garden-railway/2217567534956657/








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19- INUYAMA - (Japan Railway 58)






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20- Toyohashi Railway (Toyotetsu) : SHINTOYOHASHI - MIKAWATAHARA - (Japan Railway 59)

https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_Toyotetsu_Atsumi




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23- Izu Kyuko Line : ITO - SHIMODA - (Train Cruise 26)

http://www.izukyu.jp/foreign_language/en/04.html
https://www.japan-guide.com/e/e6305.html

Étant donné que les voies ferrées situées au sud d'Ito sont la propriété d'Izukyu Railways, les détenteurs du Japan Rail Pass devront payer un supplément pour utiliser cette section. Le supplément entre Ito et Shimoda est de 1620 yens pour les trains locaux et de 2130 yens pour les trains express limités (aller simple). Toutefois, grâce à un accord spécial, le voyage est entièrement couvert par le JR Toyko Wide Pass, le JR East Nagano Niigata Area Pass, le JR East Tohoku Area Pass et le JR East South Hokkaido Pass.








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24- Sunzu Line : MISHIMA - SHUZENJI - (Train Cruise 26)





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25- Oigawa Railways : KANAYA - SENZU - IKAWA - (Train Cruise 12) (Japan Railway 45)

La ligne d’Oigawa est la seule au Japon à proposer un service presque quotidien de trains à vapeur, et deux ou trois services par jour en pleine saison. Ils permettent de parcourir en 80 minutes les 40 premiers kilomètres de la ligne entre Kanaya (金谷) et Senzu (千頭). Le convoi est tiré par une des 5 locomotive à vapeur en service, parfois aidé d’une vieille locomotive électrique, les voitures sont aussi d’époque, et donnent une bonne idée du confort spartiate des transports il y a 30 ou 40 ans. (texte 2008)

> SITE OFFICIEL - SL train vapeur
> SITE OFFICIEL - Train rouge
http://uchimizu.blogspot.com/2008/03/le-petit-train-de-la-valle-doikawa.html

Accès à Kanaya depuis Tokyo  
Prendre le Shinkansen  jusqu’à Shizuoka.
A la gare de Shizuoka, prendre la ligne Tokaido en direction de Hamamatsu et s’arrêter à Kanaya, Environ 2 heures.










Thomas and Friends Train

> SITE OFFICIEL
> SITE OFFICIEL (en Français)
Circule de mi-juin à début octobre environ

トーマス号運転日 = Jours de fonctionnement de Thomas uniquement
ジェームス号運転日 = Jours de fonctionnement de James uniquement
ジェームス号運転 & トーマス号運転日 = Jours de fonctionnement de James & Thomas ensemble

トーマス号   Thomas (bleu)
ジェームス号   James (rouge)
パーシー号   Percy (vert)
ヒロ号   Hiro (noir)
ラスティー号   Rusty (orange)




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26- Fujikyu Railway : HACHIOJI (Tokyo) - MT. FUJI (D19) - (Train Cruise 38)





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27- Tenhama Line - KAKEGAWA - SHINJOHARA (D22) - (Japan Railway 95)





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