3.1- JAPAN RAILWAY

Japan Railway 33 - Toden Arakawa Line: A Hidden Gem for Tourists from Overseas   




Toden Arakawa Line: un joyau caché pour les touristes étrangers - 05/12/2017
La ligne Toden Arakawa est un service de tramway au centre de Tokyo. Il y a plus de 30 arrêts sur la ligne de 12,2 km et transporte plus de 16,6 millions de personnes chaque année. Tout au long des années, la ligne a fonctionné comme un moyen de transport local, mais récemment, elle s'intéresse aux touristes d'outre-mer. En 2015, la ligne a reçu le «Certificat d'excellence» du plus grand site touristique du monde, TripAdvisor. Dans ce programme, nous présentons la ligne Toden Arakawa et la vie quotidienne des résidents locaux de Tokyo. Ensuite, "Trains in Focus" donne un coup d'oeil sur "Toreiyu Tsubasa" de Yamagata Shinkansen.



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Japan Railway 34 - All the Comfort You Require: Onboard Services on Japanese Trains   




Tout le confort que vous avez besoin: Services à bord sur les trains japonais - 05/19/2017
Des shinkansen à grande vitesse aux trains touristiques exploités par les chemins de fer locaux, des services de chariot embarqués sont disponibles sur différents trains et est un service unique au Japon. Dans ce programme, nous présentons diverses fonctionnalités du service de chariot, tels que les systèmes, la formation à la clientèle ainsi que les techniques et les approches les plus récentes, ce qui fait des services de chariot embarqués une partie essentielle du voyage en train au Japon.

Japan Railway 35 - The Unsung Hero of Japanese Railways: Series Kiha 40 Diesel Trains   



Les héros méconnus des chemins de fer japonais: les trains diesel Séries Kiha 40 - 06/16/2017
Les trains diesel série Kiha 40 ont été produits en série à la fin des années 1970 et ont été très valorisés sur les lignes non électrifiées. Ces chevaux de travail sont fabriqués à partir d'acier doux durable, et même après la privatisation de Japan National Railways et 40 ans de service, les trains opèrent toujours sur le Japon. Les trains Kiha 40 sont plus faciles à rénover et, actuellement, il existe de nombreux cas où les entreprises les transforment en trains touristiques amusants. Dans ce programme, nous présentons le «héros méconnu» des chemins de fer japonais qui s'est écrit dans les livres d'histoire.

Japan Railway 36 - Airport Express Lines: How Competition is Improving the Ride into the City   




Airport Express Lines: comment la concurrence améliore le passage à la ville - 07/14/2017
Aux aéroports internationaux de Narita et Kansai, les chemins de fer qui fournissent l'accès à la ville doivent constamment offrir de meilleurs services à des prix plus bas pour maintenir leur part de marché. JR East "Narita Express" et Keisei Electric Railway "Skyliner" opèrent entre l'aéroport de Narita et Tokyo, tandis que JR West "HARUKA" et Nankai Electric Railway "rapi: t" servent l'aéroport de Kansai et Osaka. Voir les stratégies que ces chemins de fer utilisent pour attirer les voyageurs étrangers, y compris des rabais spéciaux et des services uniques.



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Japan Railway 37 - Prepaid E-money Cards: The Smart Way to Travel in Japan   




Cartes prépayées en argent électronique: la façon intelligente de voyager au Japon - 07/21/2017
15 millions de personnes se rendent quotidiennement à Tokyo et à Tokyo et la plupart d'entre elles utilisent maintenant des cartes prépayées en monnaie électronique. Parce qu'une carte peut être reconnue par plusieurs entreprises de transport, le système a rationalisé la collecte de tarifs automatisés. La puce IC d'une carte possède une fonction e-wallet et peut stocker des informations telles que la section d'embarquement et les dates d'expiration sur les passages mensuels; Tout cela peut être vérifié en seulement 0,2 seconde. Voyez comment ces cartes et la technologie derrière elles ont transformé le transport ferroviaire au Japon.

Japan Railway 38 - HIGH RAIL 1375: The Tourist Train That Touches New Heights   




HIGH RAIL 1375: le train touristique qui touche de nouveaux sommets - 08/11/2017
"HIGH RAIL 1375" est le plus récent train touristique de JR East, qui a commencé à fonctionner en juillet 2017. Le train traverse la ligne JR Koumi à travers les montagnes des préfecture de Nagano et Yamanashi; Une région célèbre pour ses majestueuses vues alpines et ses beaux cieux étoilés. Le train tire le meilleur parti de sa magnifique toile de fond et offre des services uniques pour les opérations de jour comme de nuit. Venez dans les coulisses pendant que nous examinons en profondeur le développement de ce nouveau train et comment sa revitalisation de la zone locale.

 

Japan Railway 39 - Train Suite Shiki-shima: The High-Tech Luxury Cruise Train  




Train Suite Shiki-shima: le train de croisière de luxe high-tech - 09/08/2017
Mai 2017 a vu le lancement du nouveau train de croisière JR East, "Train Suite Shiki-shima". Les «trains de croisière» sont un nouveau type de train de luxe qui s'arrête aux sites touristiques au Japon. "Train Suite Shiki-shima" est le deuxième train de croisière japonais suite au lancement de "SEVEN STARS IN KYUSHU" de JR Kyushu en 2013 et avec JR West "TWILIGHT EXPRESS MIZUKAZE" en juin 2017, le Japon entre dans un nouveau "train de croisière" ère. Voir la technologie et le support qui font de ce train de croisière une expérience vraiment luxueuse.

Japan Railway 40 - A Long-Awaited Whistle: Tobu Railway's Steam Service Revival   




Un sifflet longtemps attendu: le renouveau du service à la vapeur de Tobu Railway - 09/15/2017
D'août 2017, TOBU Railway a commencé à opérer "SL TAIJU"; un train à vapeur touristique et le premier service à vapeur sur le chemin de fer pendant 50 ans. Le service ferroviaire de la TOBU Railway a cessé de fonctionner en 1966, ce qui ne leur a donné aucun équipement ni installations, de sorte que 8 compagnies ferroviaires à travers le Japon ont aidé. La classe C11 loco a été prêté par JR Hokkaido, les voitures particulières d'autres entreprises JR, alors que la formation a été effectuée en coopération avec les compagnies ferroviaires opérant des locomotives à vapeur. Voir le projet de relance et le fantastique nouveau "SL TAIJU".

Japan Railway 41 - Rediscovering Old Horizons: Preservation and Utilization of Railway Heritage   




Redécouvrir les vieux horizons: préservation et utilisation du patrimoine ferroviaire - 10/06/2017
Les activités de préservation des anciennes gares et trains qui ont contribué à la modernisation du Japon sont en cours, car elles constituent une partie vitale de l'histoire. Des exemples récents incluent une ancienne gare au cœur de Tokyo rénovée en un complexe commercial, des stations désaffectées transformées en art contemporain, et un groupe de citoyens qui persévèrent dans un train historique grâce à des collectes de fonds sur Internet. Voyez comment le patrimoine ferroviaire a une nouvelle vie et aide à revitaliser les régions locales.



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Japan Railway 42 - Hankyu Corporation: A Leading Private Railway Company's Business Model    




Hankyu Corporation: le modèle d'affaires d'une grande compagnie ferroviaire privée - 10/20/2017
Hankyu Corporation à Osaka, deuxième plus grande région métropolitaine du Japon, a réussi à augmenter son achalandage en utilisant des stratégies commerciales diversifiées le long de ses lignes de chemin de fer; du développement des zones résidentielles et des parcs d'attractions, à la construction d'un nouveau bâtiment universitaire et à l'établissement de la fameuse Revue Takarazuka exclusivement féminine. Voyez comment Hankyu maintient sa forte image de marque avec des stratégies uniques comme celle-ci, et remet habilement ses vieilles voitures à l'intérieur et à l'extérieur dans de nouveaux trains de haute qualité.

 

Japan Railway 43 - Advanced Urban Travel: Japan's Monorail Systems   




Advanced Urban Travel: les systèmes de monorail au Japon - 11/17/2017
1957 a vu l'ouverture du premier monorail du Japon. 60 ans plus tard, le Japon est un leader mondial de la technologie monorail avec 9 lignes actuellement en service sur une distance de 100 km. Dans ce programme, nous examinons comment les monorails sont devenus un mode de transport urbain de plus en plus populaire; les caractéristiques uniques et les avantages comparatifs des systèmes de chevauchement et de monorail suspendu; et la technologie de monorail bien établie du Japon qui a attiré l'attention partout dans le monde.

 

Japan Railway 44 - Safeguarding the System: Maintaining JR Central's Conventional Line   




Protéger le système: maintenir la ligne conventionnelle de JR Central - 12/15/2017

JR Central, qui exploite le «Tokaido Shinkansen» à grande vitesse japonais, exploite également 12 lignes conventionnelles totalisant 1 420 km. Pour assurer un fonctionnement stable, des équipements de pointe sont utilisés pour la maintenance, tels que le véhicule d'inspection de ligne «Dr. Tokai», qui inspecte les traces jusqu'à 0,1 mm à l'aide d'un laser bidimensionnel. Découvrez comment les lignes conventionnelles sont entretenues, puis rencontrez les spécialistes qui détectent la détérioration des ponts de fer en exploitant pleinement leur expérience et leurs 5 sens.

Japan Railway 45 - Driving Forward with Steam: Oigawa Railway's Strategy   




Aller de l'avant avec la vapeur: la stratégie du chemin de fer d'Oigawa - 01/12/2018
Le chemin de fer d'Oigawa a commencé à fonctionner la première locomotive à vapeur préservée du Japon en 1976, et a été un pionnier dans le domaine depuis. Maintenant, l'entreprise exploite 4 trains à vapeur qui fonctionnent plus de 300 jours par an. Joignez-vous à nous pour découvrir les efforts incroyables qui rendent cela possible, de leur populaire service «Thomas le Tank Engine», qui a attiré l'attention ces dernières années, aux inspections et réparations vitales effectuées dans son propre atelier.

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Japan Railway 46 - Hokuriku Shinkansen Update: Re-assessing the Effects and Challenges 3 Years On   




Mise à jour Hokuriku Shinkansen: Réévaluer les effets et les défis 3 ans après - 01/19/2018

En 2015, le Hokuriku Shinkansen connecté entre Tokyo et Kanazawa. 3 ans plus tard, la construction d'hôtels autour du terminal de Kanazawa se poursuit, le nombre de touristes a augmenté et le nombre de paquebots de luxe qui s'arrêtent au port de Kanazawa a triplé. Pendant ce temps, le nombre de personnes visitant la ville de Toyama a diminué et la ville travaille dur pour attirer plus de visiteurs. Voir les effets économiques de l'Hokuriku Shinkansen après 3 ans.

Japan Railway 47 - JR OITA CITY: The Station Complex that Changed the Game   




JR OITA CITY: Le complexe de la gare qui a changé le jeu - 02/15/2018
Le complexe «JR OITA CITY» de 21 étages, avec plus de 200 magasins, a ouvert ses portes à la gare Oita de JR Kyushu en 2015. Grâce à ce nouveau complexe commercial, l'achalandage a considérablement augmenté, affectant positivement les magasins et les entreprises de la région. Voyez comment JR Kyushu a travaillé avec la communauté locale pour revitaliser la région avec succès. Dans Hands-on Railway History, nous découvrons également le musée historique BUNGOMORI ROUNDHOUSE, une partie importante du patrimoine japonais de la modernisation industrielle.

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Japan Railway 48 - Enoshima Electric Railway: A Good Old 10km Ride   




Enoshima Electric Railway: un bon vieux tour de 10km - 03/02/2018
Enoshima Electric Railway est une ligne locale de 10 km reliant les stations Kamakura et Fujisawa via la station Enoshima. Environ 18 millions de personnes visitent le chemin de fer chaque année. Le long de la ligne sont des destinations touristiques célèbres telles que Kamakura et l'île Enoshima et le chemin de fer lui-même est une attraction où les touristes peuvent échapper à leur vie quotidienne. Voyez comment l'entreprise chérit son histoire et les stratégies mises en place pour répondre aux besoins des touristes d'outre-mer

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Japan Railway 49 - A New Generation of Commuter Train: Tokyu Corporation's Series 2020   




Une nouvelle génération de trains de banlieue: la série 2020 de Tokyu Corporation - 04/06/2018
Tokyu Corporation a présenté un nouveau train de banlieue pour la première fois en 16 ans: l'acier inoxydable «Série 2020», qui sera exploité sur la ligne Den-en-toshi. L'intérieur a été grandement amélioré et le nouveau train utilise une technologie de pointe pour assurer un fonctionnement sûr et sécurisé. Voir l'apparence ultra-lisse de l'extérieur soudé au laser, et tout savoir sur son processus de fabrication unique. Ensuite, rejoignez-nous pour une balade luxueuse sur "THE ROYAL EXPRESS" opérée par Izukyu Corporation, qui a démarré son service en 2017.

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Japan Railway 50 - The Ultimate in Comfort: New Limited Express Super Azusa   




Le summum du confort Nouveau Limited Express Super Azusa - 04/20/2018
Le nouveau Super Express de JR East, qui opère entre Shinjuku à Tokyo et Matsumoto dans la préfecture de Nagano, a été mis en service en décembre 2017. Découvrez comment ce train express a évolué, de la dernière technologie utilisée pour gérer les nombreuses courbes aux améliorations dans le confort. Découvrez également les raisons pour lesquelles il s'agit du premier véhicule neuf à être développé en 24 ans. Dans "Trains in Focus", joignez-vous à nous alors que nous prenons un tour sur un beau train touristique qui court au pied du site du patrimoine culturel mondial - Mt. Fuji.



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Japan Railway 51 - Tobu Railway's Revaty Express: Moving Forward to a Better Nikko   




Revaty Express de Tobu Railway: aller de l'avant vers un meilleur Nikko - 05/24/2018
Le nouveau train express de Tobu Railway, "Revaty", en direction de Nikko, a été mis en service en 2017. Une caractéristique unique du train à 6 voitures est sa capacité à se diviser en 2 trains séparés de 3 voitures pouvant se diriger vers différentes destinations. Dans le but d'attirer des touristes d'outre-mer, Tobu Railway a également créé des brochures et des installations pour aider les visiteurs musulmans. Voyez les différentes stratégies mises en place par Tobu Railway pour revitaliser la région. Découvrez également le nouveau train touristique "IROHA" qui a été mis en service sur la ligne Nikko de JR East à partir d'avril 2018.

Japan Railway 52 - Gakunan Electric Train: A New Outlook in the Foothills of Mt. Fuji   




Gakunan Electric Train : une nouvelle perspective dans les contreforts du mont Fuji - 06/08/2018
Gakunan Electric Train est un chemin de fer local privé de 9 km qui opère dans la ville de Fuji, dans la préfecture de Shizuoka. Le train circule dans les contreforts du mont du patrimoine mondial. Fuji, et il est promu comme ayant des vues de la montagne de chaque station sur la ligne. Traversant une zone industrielle, le train passe de nombreuses usines. Pour en profiter au maximum, l'entreprise gère un "train de nuit" spécial. Dans ce train, les lumières sont éteintes après la tombée de la nuit afin que les passagers puissent profiter des vues nocturnes des différentes structures et plates-formes éclairées. Voyez les stratégies mises en place par l'entreprise pour augmenter son achalandage. De plus, dans «Avid Rail Communities», visitez Japan Garden Railway, la plus grande installation de trains miniatures d'extérieur au Japon, où les membres peuvent exploiter leurs propres modèles de moteurs.

Japan Railway 53 - Kominato Railway: The Strategy of a Quaint Local Railway   




Kominato Railway La stratégie d'un chemin de fer local pittoresque - 07/12/2018
Kominato Railway est une ligne locale de 39,1 km, dont la moitié traverse les montagnes de la préfecture de Chiba. Malheureusement, la ligne est tombée dans le rouge. Pour lutter contre cela, l'entreprise a commencé à exploiter un train de trolley pour attirer les touristes. La voiture transportant le train de trolley ressemble à une locomotive à vapeur mais elle a réellement un moteur diesel propre. Voir les stratégies mises en œuvre par l'entreprise pour augmenter ses revenus. De plus, rejoignez-nous sur le célèbre «train de chant» où les passagers peuvent chanter quelques vieux classiques.

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Japan Railway 54 - The Golden Route to Hakone: Limited Express Romancecar and the Mountain Train   




La Route d'Or à Hakone Limited Express Romancecar et le Train de Montagne - 07/19/2018
Hakone est situé dans la préfecture de Kanagawa juste à l'ouest de Tokyo. Une destination touristique populaire, elle attire 21,5 millions de visiteurs chaque année. Beaucoup de touristes d'outre-mer utilisent Odakyu Electric Railway pour se rendre à Hakone, et Hakone Tozan Railway pour remonter la montagne. Pour la première fois en 10 ans, Odakyu a présenté un nouveau Limited Express Romancecar, tandis que Hakone Tozan Railway a amélioré son train d'escalade pour le confort et la performance. Voir les dernières informations sur la Route d'Or à Hakone.

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Japan Railway 55 - New-Look Railway Museum: A Wonderland of Japan's Railway History   




Nouveau musée ferroviaire: un pays des merveilles de l'histoire ferroviaire du Japon - 07/27/2018
Le musée des chemins de fer de la préfecture de Saitama abrite une grande collection de trains datant de l’aube de l’histoire des chemins de fer au Japon. Le musée abrite des locomotives à vapeur et des trains de banlieue classiques, ainsi que le Shinkansen à grande vitesse. Le Railway Museum abrite également le plus grand diorama ferroviaire du Japon, ainsi que divers simulateurs de trains pouvant être appréciés par les enfants, les adultes et les amateurs de chemins de fer. En outre, une nouvelle section du musée accueille une exposition sur le travail, l’histoire et l’avenir des chemins de fer. Découvrez le nouveau musée depuis son renouvellement en juillet 2018. Faites un tour sur la locomotive à vapeur la plus proche de Tokyo, la "SL Paleo Express" du chemin de fer Chichibu.

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Japan Railway 56 - Shinano Railway: Managing the Risks of the Next 30 Years   




Chemin de fer Shinano: gérer les risques des 30 prochaines années - 09/21/2018
En 2016, Shinano Railway (une société du troisième secteur opérant dans la préfecture de Nagano) a accueilli un dirigeant d'une grande compagnie d'assurance à titre de nouveau président. Bien que l'entreprise se porte bien actuellement, il convient de prendre en compte une population décroissante, des coûts de main-d'œuvre en augmentation et la nécessité de renouveler les véhicules à l'avenir. Découvrez les mesures prises par le nouveau président, telles que l'exploitation de trains de tourisme, le développement de l'intérieur de la gare de Karuizawa et l'achat de nouveaux véhicules pour assurer l'avenir de la société au cours des 20 à 30 prochaines années. Dans Trains in Focus, nous allons prendre le train express limité du chemin de fer électrique de Nagano. C'est un nouveau type de train touristique où le chef d'orchestre guide les visiteurs à travers un voyage reposant.



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Japan Railway 57 - Chartered Tour Trains: Special Times for Special Tours   




Les trains touristiques affrétés réservent des moments spéciaux aux visites spéciales - 09/28/2018
Contrairement aux trains réguliers, les trains de tourisme nolisés fonctionnent selon un horaire établi par les agents de voyages qui créent des circuits amusants et intéressants, accessibles à tous. Ces circuits uniques utilisent des trains rares dotés de caractéristiques telles que des voitures-salons luxueuses de style observation et des voitures de style japonais. Rejoignez-nous sur l'élégant train-lit "Cassiopeia" qui a pris sa retraite au printemps 2016 et qui est maintenant utilisé pour des circuits en train nolisé. En outre, jetez un coup d’œil dans les coulisses de la tournée de "tatami train" à la japonaise. Dans "Trains in Focus", voyez le Watarase Keikoku Trolley Train qui circule au nord de Tokyo.

Japan Railway 58 - Nagoya Railroad: Advancing with Easy Airport Access and a Famous Castle Town   




Chemin de fer de Nagoya avance avec un accès facile à l'aéroport et une célèbre ville de château - 10/19/2018
Nagoya Railroad est un réseau ferroviaire de 444 km traversant les préfectures d'Aichi et de Gifu. Avec la privatisation de JR Central en 1987, Nagoya Railroad a dû faire face à une forte concurrence. La motorisation a également entraîné une baisse du nombre de passagers. En 2003, ils ont eu des difficultés à verser des dividendes aux actionnaires, ce qui a amené la société à élaborer une nouvelle stratégie commerciale. En 2005, Nagoya Railroad a commencé à exploiter un service d’accès aéroportuaire au nouvel aéroport international de Chubu Centrair. Une campagne a également été lancée avec la ville fortifiée d'Inuyama dans le but d'attirer les plus jeunes visiteurs. Voir les stratégies mises en place par Nagoya Railroad.