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 JAPAN RAILWAY (Textes traduis en Français via google) - Episodes 26-50

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MessageSujet: JAPAN RAILWAY (Textes traduis en Français via google) - Episodes 26-50    Lun 13 Fév - 8:31

Japan Railway Journal - Episode 26


Les semences de la réussite: le chemin de fer panoramique Sagano de Kyoto

2016 voit le Sagano Scenic Railway à Kyoto marquer sa 25e année de l'exploitation des trains de tramway touristiques qui serpentent à travers une gorge belle rivière. La société a commencé avec seulement 9 employés, qui a décidé qu'il serait bon si la société pouvait survivre pendant 3 ans. Maintenant, 25 ans plus tard, le chemin de fer attire plus de 1,2 million de visiteurs par an, ce qui en fait une attraction touristique populaire à Kyoto. Découvrez comment le travail d'équipe collaboratif des employés a fait de ce chemin de fer si prospère, les stratégies d'affaires du premier chef de la direction et les idées uniques que l'entreprise emploie pour accueillir les touristes d'outre-mer.




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MessageSujet: Re: JAPAN RAILWAY (Textes traduis en Français via google) - Episodes 26-50    Lun 13 Fév - 8:33

Japan Railway Journal Episode 27



Transformer les problèmes en opportunités: La stratégie du chemin de fer Tsugaru

Le chemin de fer de Tsugaru est un chemin de fer privé local qui court pour 20.7km dans la préfecture d'Aomori, dans le Japon du nord. Son «train de poêle» est maintenant une attraction touristique populaire en hiver, mais il ya 10 ans, l'entreprise a échappé à la crise lorsque l'achalandage a commencé à diminuer considérablement en raison de la dépopulation locale et le passage à la motorisation. Voyez comment un chef de l'extérieur a sauvé l'entreprise en recueillant des fonds et en proposant des idées uniques et transformé des problèmes en opportunités. Puis voir Iwakura High School - une école qui enseigne les programmes ferroviaires liés.




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MessageSujet: Re: JAPAN RAILWAY (Textes traduis en Français via google) - Episodes 26-50    Lun 13 Fév - 8:38

Japan Railway Journal Episode 28



Le train et les roues de classe mondiale du Japon

Les rails japonais et les roues de train sont en train de gagner l'attention mondiale en raison de la résistance à l'usure et de la déchirure et la fiabilité. Les rails durables sont utilisés pour les trains de marchandises en Amérique du Nord qui transportent des centaines de voitures qui sont empilées en 2. En outre, voir les roues de train de fonctionnement stable de Shinkansen qui sont appliquées sur ICE, un chemin de fer allemand à grande vitesse. Dans ce programme, découvrez le processus de fabrication des rails japonais et des roues de train offrant une qualité de classe mondiale.


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MessageSujet: Re: JAPAN RAILWAY (Textes traduis en Français via google) - Episodes 26-50    Lun 27 Fév - 8:26

Japan Railway Journal Episode 29



Chemin de fer électrique de Keihan: Technologie avancée qui dominait l'axe ferroviaire

3 chemins de fer ont été en concurrence pour la domination de la région d'Osaka-Kyoto depuis les années 1920. Les nombreuses courbes en S du chemin de fer électrique de Keihan en ont fait l'opprimé contre Japan Railway Company et Hankyu Railway, mais après l'introduction de la technologie de pointe et de nouveaux services innovants, la société est maintenant au sommet. Joignez-vous à nous pour voir comment les efforts de Keihan Electric Railway ont eu un impact majeur sur l'amélioration de la technologie ferroviaire au Japon.




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MessageSujet: Re: JAPAN RAILWAY (Textes traduis en Français via google) - Episodes 26-50    Lun 13 Mar - 12:18

Japan Railway Journal Episode 30



Le long hiver du mécontentement: la bataille d'un chemin de fer contre la neige

La ligne Iiyama dans la préfecture de Nagano opère dans l'une des régions les plus enneigées du Japon. 7,85 m de neige ont été enregistrés le long de la ligne, qui est le record parmi les chemins de fer japonais. La neige lourde est un obstacle qui ne peut pas être évité dans cette région, il est donc crucial de maintenir les opérations prévues. Dans ce programme, nous présentons le dernier véhicule qui fonctionne à la fois comme un chasse-neige et souffleur, diverses contre-mesures utilisées pour combattre la neige et la bataille du chemin de fer contre le long hiver rigoureux.




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MessageSujet: Re: JAPAN RAILWAY (Textes traduis en Français via google) - Episodes 26-50    Sam 15 Avr - 18:10

Japan Railway Journal Episode 31



Rêves d'un train à grande vitesse au Texas: projets futurs pour les chemins de fer à grande vitesse au Japon
 
Le shinkansen, le système ferroviaire japonais à grande vitesse, devrait bientôt traverser les États-Unis, avec l’intention de relier deux grandes villes du Texas. Le trajet entre Dallas et Houston prend désormais jusqu'à 4 heures en voiture ou en avion, mais avec le soutien de l'opérateur de Tokaido Shinkansen, JR Central, le projet vise à connecter les villes en 90 minutes à peine. Joignez-vous à nous pour examiner le Texas Bullet Train, un projet qui devrait débuter ses activités en 2023 et qui pourrait constituer le point de départ de futures exportations de technologie shinkansen.


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MessageSujet: Re: JAPAN RAILWAY (Textes traduis en Français via google) - Episodes 26-50    Sam 15 Avr - 18:12

Japan Railway Journal Episode 32



Utiliser les chemins de fer pour promouvoir le tourisme local: stratégie de la compagnie ferroviaire de Kyushu

Il existe actuellement plus de 100 trains touristiques en service dans tout le Japon. Parmi les différentes entreprises opérant des trains touristiques, la Compagnie du chemin de fer de Kyushu, également connue sous le nom de JR Kyushu, exploite 11 trains touristiques uniques qui favorisent le tourisme dans la région. Dans ce programme, nous présentons les trains touristiques populaires de JR Kyushu et leur stratégie qui relie les trains touristiques à la revitalisation de la région.




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MessageSujet: Re: JAPAN RAILWAY (Textes traduis en Français via google) - Episodes 26-50    Mar 18 Juil - 13:01

Japan Railway Journal Episode 33



Toden Arakawa Line: un joyau caché pour les touristes étrangers

La ligne Toden Arakawa est un service de tramway au centre de Tokyo. Il y a plus de 30 arrêts sur la ligne de 12,2 km et transporte plus de 16,6 millions de personnes chaque année. Tout au long des années, la ligne a fonctionné comme un moyen de transport local, mais récemment, elle s'intéresse aux touristes d'outre-mer. En 2015, la ligne a reçu le «Certificat d'excellence» du plus grand site touristique du monde, TripAdvisor. Dans ce programme, nous présentons la ligne Toden Arakawa et la vie quotidienne des résidents locaux de Tokyo. Ensuite, "Trains in Focus" donne un coup d'oeil sur "Toreiyu Tsubasa" de Yamagata Shinkansen.

 


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MessageSujet: Re: JAPAN RAILWAY (Textes traduis en Français via google) - Episodes 26-50    Mar 18 Juil - 13:15

Japan Railway Journal Episode 34



Tout le confort que vous avez besoin: Services à bord sur les trains japonais

Des shinkansen à grande vitesse aux trains touristiques exploités par les chemins de fer locaux, des services de chariot embarqués sont disponibles sur différents trains et est un service unique au Japon. Dans ce programme, nous présentons diverses fonctionnalités du service de chariot, tels que les systèmes, la formation à la clientèle ainsi que les techniques et les approches les plus récentes, ce qui fait des services de chariot embarqués une partie essentielle du voyage en train au Japon.


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MessageSujet: Re: JAPAN RAILWAY (Textes traduis en Français via google) - Episodes 26-50    Mar 18 Juil - 13:19

Japan Railway Journal Episode 35

The Unsung Hero of Japanese Railways: Séries Kiha 40 Diesel Trains

Les trains diesel série Kiha 40 ont été produits en série à la fin des années 1970 et ont été très valorisés sur les lignes non électrifiées. Ces chevaux de travail sont fabriqués à partir d'acier doux durable, et même après la privatisation de Japan National Railways et 40 ans de service, les trains opèrent toujours sur le Japon. Les trains Kiha 40 sont plus faciles à rénover et, actuellement, il existe de nombreux cas où les entreprises les transforment en trains touristiques amusants. Dans ce programme, nous présentons le «héros méconnu» des chemins de fer japonais qui s'est écrit dans les livres d'histoire.


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MessageSujet: Re: JAPAN RAILWAY (Textes traduis en Français via google) - Episodes 26-50    Mar 18 Juil - 20:49

Japan Railway Journal Episode 36

Airport Express Lines: comment la concurrence améliore le passage à la ville

Aux aéroports internationaux de Narita et Kansai, les chemins de fer qui fournissent l'accès à la ville doivent constamment offrir de meilleurs services à des prix plus bas pour maintenir leur part de marché. JR East "Narita Express" et Keisei Electric Railway "Skyliner" opèrent entre l'aéroport de Narita et Tokyo, tandis que JR West "HARUKA" et Nankai Electric Railway "rapi: t" servent l'aéroport de Kansai et Osaka. Voir les stratégies que ces chemins de fer utilisent pour attirer les voyageurs étrangers, y compris des rabais spéciaux et des services uniques.


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MessageSujet: Re: JAPAN RAILWAY (Textes traduis en Français via google) - Episodes 26-50    Sam 19 Aoû - 14:23

Japan Railway Journal Episode 37

Cartes prépayées en argent électronique: la façon intelligente de voyager au Japon

15 millions de personnes se rendent quotidiennement à Tokyo et à Tokyo et la plupart d'entre elles utilisent maintenant des cartes prépayées en monnaie électronique. Parce qu'une carte peut être reconnue par plusieurs entreprises de transport, le système a rationalisé la collecte de tarifs automatisés. La puce IC d'une carte possède une fonction e-wallet et peut stocker des informations telles que la section d'embarquement et les dates d'expiration sur les passages mensuels; Tout cela peut être vérifié en seulement 0,2 seconde. Voyez comment ces cartes et la technologie derrière elles ont transformé le transport ferroviaire au Japon.


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MessageSujet: Re: JAPAN RAILWAY (Textes traduis en Français via google) - Episodes 26-50    Sam 19 Aoû - 14:25

Japan Railway Journal Episode 38

HIGH RAIL 1375: le train touristique qui touche de nouveaux sommets

"HIGH RAIL 1375" est le plus récent train touristique de JR East, qui a commencé à fonctionner en juillet 2017. Le train traverse la ligne JR Koumi à travers les montagnes des préfecture de Nagano et Yamanashi; Une région célèbre pour ses majestueuses vues alpines et ses beaux cieux étoilés. Le train tire le meilleur parti de sa magnifique toile de fond et offre des services uniques pour les opérations de jour comme de nuit. Venez dans les coulisses pendant que nous examinons en profondeur le développement de ce nouveau train et comment sa revitalisation de la zone locale.


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MessageSujet: Re: JAPAN RAILWAY (Textes traduis en Français via google) - Episodes 26-50    Jeu 14 Sep - 18:39

Japan Railway Journal Episode 39

Train Suite Shiki-shima: le train de croisière de luxe high-tech

Mai 2017 a vu le lancement du nouveau train de croisière JR East, "Train Suite Shiki-shima". Les «trains de croisière» sont un nouveau type de train de luxe qui s'arrête aux sites touristiques au Japon. "Train Suite Shiki-shima" est le deuxième train de croisière japonais suite au lancement de "SEVEN STARS IN KYUSHU" de JR Kyushu en 2013 et avec JR West "TWILIGHT EXPRESS MIZUKAZE" en juin 2017, le Japon entre dans un nouveau "train de croisière" ère. Voir la technologie et le support qui font de ce train de croisière une expérience vraiment luxueuse.


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MessageSujet: Re: JAPAN RAILWAY (Textes traduis en Français via google) - Episodes 26-50    Sam 16 Sep - 20:56

Japan Railway Journal Episode 40

Un sifflet longtemps attendu: le renouveau du service à la vapeur de Tobu Railway

D'août 2017, TOBU Railway a commencé à opérer "SL TAIJU"; un train à vapeur touristique et le premier service à vapeur sur le chemin de fer pendant 50 ans. Le service ferroviaire de la TOBU Railway a cessé de fonctionner en 1966, ce qui ne leur a donné aucun équipement ni installations, de sorte que 8 compagnies ferroviaires à travers le Japon ont aidé. La classe C11 loco a été prêté par JR Hokkaido, les voitures particulières d'autres entreprises JR, alors que la formation a été effectuée en coopération avec les compagnies ferroviaires opérant des locomotives à vapeur. Voir le projet de relance et le fantastique nouveau "SL TAIJU".


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MessageSujet: Re: JAPAN RAILWAY (Textes traduis en Français via google) - Episodes 26-50    Dim 3 Déc - 21:53

Japan Railway Journal Episode 41

Redécouvrir les vieux horizons: préservation et utilisation du patrimoine ferroviaire

Les activités de préservation des anciennes gares et trains qui ont contribué à la modernisation du Japon sont en cours, car elles constituent une partie vitale de l'histoire. Des exemples récents incluent une ancienne gare au cœur de Tokyo rénovée en un complexe commercial, des stations désaffectées transformées en art contemporain, et un groupe de citoyens qui persévèrent dans un train historique grâce à des collectes de fonds sur Internet. Voyez comment le patrimoine ferroviaire a une nouvelle vie et aide à revitaliser les régions locales.


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MessageSujet: Re: JAPAN RAILWAY (Textes traduis en Français via google) - Episodes 26-50    Dim 3 Déc - 21:56

Japan Railway Journal - Episode 42

Hankyu Corporation: le modèle d'affaires d'une grande compagnie ferroviaire privée

Hankyu Corporation à Osaka, deuxième plus grande région métropolitaine du Japon, a réussi à augmenter son achalandage en utilisant des stratégies commerciales diversifiées le long de ses lignes de chemin de fer; du développement des zones résidentielles et des parcs d'attractions, à la construction d'un nouveau bâtiment universitaire et à l'établissement de la fameuse Revue Takarazuka exclusivement féminine. Voyez comment Hankyu maintient sa forte image de marque avec des stratégies uniques comme celle-ci, et remet habilement ses vieilles voitures à l'intérieur et à l'extérieur dans de nouveaux trains de haute qualité.


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MessageSujet: Re: JAPAN RAILWAY (Textes traduis en Français via google) - Episodes 26-50    Dim 3 Déc - 22:06

Japan Railway Journal - Episode 43

Advanced Urban Travel: les systèmes de monorail au Japon

1957 a vu l'ouverture du premier monorail du Japon. 60 ans plus tard, le Japon est un leader mondial de la technologie monorail avec 9 lignes actuellement en service sur une distance de 100 km. Dans ce programme, nous examinons comment les monorails sont devenus un mode de transport urbain de plus en plus populaire; les caractéristiques uniques et les avantages comparatifs des systèmes de chevauchement et de monorail suspendu; et la technologie de monorail bien établie du Japon qui a attiré l'attention partout dans le monde.


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MessageSujet: Re: JAPAN RAILWAY (Textes traduis en Français via google) - Episodes 26-50    Mar 9 Jan - 13:12

Japan Railway Journal - Episode 44

Protéger le système: maintenir la ligne conventionnelle de JR Central

JR Central, qui exploite le «Tokaido Shinkansen» à grande vitesse japonais, exploite également 12 lignes conventionnelles totalisant 1 420 km. Pour assurer un fonctionnement stable, des équipements de pointe sont utilisés pour la maintenance, tels que le véhicule d'inspection de ligne «Dr. Tokai», qui inspecte les traces jusqu'à 0,1 mm à l'aide d'un laser bidimensionnel. Découvrez comment les lignes conventionnelles sont entretenues, puis rencontrez les spécialistes qui détectent la détérioration des ponts de fer en exploitant pleinement leur expérience et leurs 5 sens.


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MessageSujet: Re: JAPAN RAILWAY (Textes traduis en Français via google) - Episodes 26-50    Jeu 8 Mar - 10:06

Japan Railway Journal Episode 45

Aller de l'avant avec la vapeur: la stratégie du chemin de fer d'Oigawa

Le chemin de fer d'Oigawa a commencé à fonctionner la première locomotive à vapeur préservée du Japon en 1976, et a été un pionnier dans le domaine depuis. Maintenant, l'entreprise exploite 4 trains à vapeur qui fonctionnent plus de 300 jours par an. Joignez-vous à nous pour découvrir les efforts incroyables qui rendent cela possible, de leur populaire service «Thomas le Tank Engine», qui a attiré l'attention ces dernières années, aux inspections et réparations vitales effectuées dans son propre atelier.


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MessageSujet: Re: JAPAN RAILWAY (Textes traduis en Français via google) - Episodes 26-50    Jeu 8 Mar - 10:14

Japan Railway Journal Episode 46

Mise à jour Hokuriku Shinkansen: Réévaluer les effets et les défis 3 ans après

En 2015, le Hokuriku Shinkansen connecté entre Tokyo et Kanazawa. 3 ans plus tard, la construction d'hôtels autour du terminal de Kanazawa se poursuit, le nombre de touristes a augmenté et le nombre de paquebots de luxe qui s'arrêtent au port de Kanazawa a triplé. Pendant ce temps, le nombre de personnes visitant la ville de Toyama a diminué et la ville travaille dur pour attirer plus de visiteurs. Voir les effets économiques de l'Hokuriku Shinkansen après 3 ans.


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MessageSujet: Re: JAPAN RAILWAY (Textes traduis en Français via google) - Episodes 26-50    Jeu 8 Mar - 10:17

Japan Railway Journal Episode 47

JR OITA CITY: Le complexe de la gare qui a changé le jeu

Le complexe «JR OITA CITY» de 21 étages, avec plus de 200 magasins, a ouvert ses portes à la gare Oita de JR Kyushu en 2015. Grâce à ce nouveau complexe commercial, l'achalandage a considérablement augmenté, affectant positivement les magasins et les entreprises de la région. Voyez comment JR Kyushu a travaillé avec la communauté locale pour revitaliser la région avec succès. Dans Hands-on Railway History, nous découvrons également le musée historique BUNGOMORI ROUNDHOUSE, une partie importante du patrimoine japonais de la modernisation industrielle.


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MessageSujet: Re: JAPAN RAILWAY (Textes traduis en Français via google) - Episodes 26-50    Jeu 8 Mar - 10:19

Japan Railway Journal Episode 48

Enoshima Electric Railway: un bon vieux tour de 10km

Enoshima Electric Railway est une ligne locale de 10 km reliant les stations Kamakura et Fujisawa via la station Enoshima. Environ 18 millions de personnes visitent le chemin de fer chaque année. Le long de la ligne sont des destinations touristiques célèbres telles que Kamakura et l'île Enoshima et le chemin de fer lui-même est une attraction où les touristes peuvent échapper à leur vie quotidienne. Voyez comment l'entreprise chérit son histoire et les stratégies mises en place pour répondre aux besoins des touristes d'outre-mer


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MessageSujet: Re: JAPAN RAILWAY (Textes traduis en Français via google) - Episodes 26-50    Jeu 12 Avr - 13:14

Japan Railway Journal Episode 49 Non sauvé

Une nouvelle génération de trains de banlieue: la série 2020 de Tokyu Corporation

Tokyu Corporation a présenté un nouveau train de banlieue pour la première fois en 16 ans: l'acier inoxydable «Série 2020», qui sera exploité sur la ligne Den-en-toshi. L'intérieur a été grandement amélioré et le nouveau train utilise une technologie de pointe pour assurer un fonctionnement sûr et sécurisé. Voir l'apparence ultra-lisse de l'extérieur soudé au laser, et tout savoir sur son processus de fabrication unique. Ensuite, rejoignez-nous pour une balade luxueuse sur "THE ROYAL EXPRESS" opérée par Izukyu Corporation, qui a démarré son service en 2017.


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MessageSujet: Re: JAPAN RAILWAY (Textes traduis en Français via google) - Episodes 26-50    Mar 12 Juin - 19:09

Japan Railway Journal Episode 50

Le summum du confort Nouveau Limited Express Super Azusa

Le nouveau Super Express de JR East, qui opère entre Shinjuku à Tokyo et Matsumoto dans la préfecture de Nagano, a été mis en service en décembre 2017. Découvrez comment ce train express a évolué, de la dernière technologie utilisée pour gérer les nombreuses courbes aux améliorations dans le confort. Découvrez également les raisons pour lesquelles il s'agit du premier véhicule neuf à être développé en 24 ans. Dans "Trains in Focus", joignez-vous à nous alors que nous prenons un tour sur un beau train touristique qui court au pied du site du patrimoine culturel mondial - Mt. Fuji.


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